Ремонт турбины АУДИ 80, 100 и 200 моделей

Как мы ремонтируем турбины АУДИ (AUDI)

Если турбина Вашего автомобиля с четырьмя колцами на радиаторе начала терять эффективность, это первый признак поломки. Наша компания предлагает профессиональный ремонт турбин для всех моделей AUDI с гарантией качества.

Мы проводим полную разборку турбокомпрессора, замену изношенных узлов и балансировку ротора на современном оборудовании. Это позволяет достичь заводских характеристик и исключить повторные неисправности.

Использование оригинальных запчастей от мировых производителей продлевает срок службы турбины, а тщательная диагностика позволяет устранить причину поломки. Мы также предоставляем инструкции по правильной установке и эксплуатации агрегата.

Свяжитесь с нами, и мы восстановим мощность и надежность вашего автомобиля.

Этапы ремонта:

1. Первичная диагностика. Определяем состояние турбины, выявляем причины неисправности.
2. Демонтаж и очистка. Все детали демонтируются, промываются и готовятся к дальнейшему ремонту.
3. Ремонт или замена компонентов. Меняем изношенные узлы (ротор, колесо компрессора), восстанавливаем картридж.
4. Проверка на балансировочных стендах. Проводим балансировку на оборотах до 250 000 об/мин.
5. Сборка и настройка. Турбина собирается, тестируется и готовится к установке.

Audi 80 и Audi 100, оснащались турбированными двигателями, особенно начиная с 1980-х годов. Ниже представлена информация об этих моделях с турбированными бензиновыми и дизельными двигателями:

Audi 80 B2 (1978–1986):

1.6 TD (CY – 70 л.с.) — турбодизель.

Audi 80 B3 (1986–1991):

1.6 TD (SB – 80 л.с.) — улучшенный турбодизель.

1.8 Turbo (W – 134 л.с.) — бензиновый двигатель с турбонаддувом в ограниченных версиях для некоторых рынков.

Audi 80 B4 (1991–1996):

1.9 TDI (1Z – 90 л.с.) — первый современный турбодизель с непосредственным впрыском топлива.

2.0 Turbo (ABT – 137 л.с.) — редкая турбированная версия бензинового двигателя.

Audi 100 C2 (1976–1982):

2.2 Turbo Diesel (CN – 70 л.с.) — один из первых турбодизелей Audi.

Audi 100 C3 (1982–1991):

2.0 Turbo (WX – 170 л.с.) — бензиновый турбированный двигатель, использовался в версиях Audi 200.

2.1 Turbo (MC – 182 л.с.) — бензиновый турбодвигатель, также устанавливался на Audi 200 Quattro.

2.5 TDI (1T – 120 л.с.) — мощный турбодизель, появившийся ближе к концу выпуска этой модели.

Audi 100 C4 (1991–1994):

2.5 TDI (AAT – 115 л.с., AEL – 140 л.с.) — популярный турбодизель.

2.2 Turbo (AAN – 230 л.с.) — устанавливался на спортивные версии Audi S4/S6, основанные на платформе Audi 100.

Особенности старых турбированных Audi:

Audi 200 — это премиум-версия Audi 100, которая часто оснащалась мощными турбодвигателями, включая бензиновые 2.1 Turbo (MC) и 2.2 Turbo (3B/AAN).

Многие турбированные двигатели тех лет, особенно дизельные, прославились своей надежностью и стали базой для дальнейшего развития технологий TDI.

Модели Audi с турбированными двигателями, их модификациях, годах выпуска и обозначениях двигателей.